2010年5月11日13點40分,根據(jù)內(nèi)蒙古網(wǎng)調(diào)安排,京泰發(fā)電公司2號機組并入電網(wǎng),連同4月8日以來連續(xù)運行的1號機組,兩臺機組平均負荷維持在50萬千瓦左右,實現(xiàn)了自機組投產(chǎn)以來首次雙機大負荷運行。
此前,由于受蒙西電網(wǎng)裝機容量與送出能力嚴重不匹配的影響,公司兩臺30萬千瓦機組只能分別安排進入168小時試運,且此后一直保持單機運行,發(fā)電效益受到嚴重制約。公司在這段負荷低谷期分別對兩臺機組實施了小修,著力消除試運期間發(fā)現(xiàn)的設備缺陷,重點實施了除塵系統(tǒng)技改及鍋爐防磨梁加固等項目。期間,1號機組完成標準檢修項目239項,非標準檢修項目138項;2號機完成標準檢修項目206項,非標準檢修項目187項。檢修人員清理了除塵器旁路積灰,將石灰石壓縮空氣改造至除灰空壓機;對鍋爐爐膛內(nèi)部增設防磨梁,對分離器入口煙道及靶區(qū)磨損嚴重部位實施了改造;1號機組布袋除塵器第3、第4通道環(huán)鏈清灰機增設兩路反吹風系統(tǒng);將原冷渣器入口采用的三維膨脹節(jié)改為波紋膨脹節(jié),消除了冷渣器入口漏灰的缺陷;將原高壓調(diào)門門桿漏汽至3號抽氣動門后加裝焊接門,避免了啟停機時門桿處漏汽導致高壓汽缸上下缸溫差大問題;將7號瓦油擋改為接觸式浮動油擋,消除了瓦漏油對集電環(huán)絕緣造成的影響。
檢修過程中,京泰發(fā)電公司會同藍巢檢修隊嚴格推行 “6S”管理標準,實施精確現(xiàn)場管控,做到工完、料凈、場地清;實行檢修質(zhì)量管理三級驗收,從設備解體、檢修、回裝到動態(tài)試運,進行了全過程跟蹤,重大檢修項目采用檢修文件包管理方式,小型檢修項目采取檢修工序卡與質(zhì)量驗收單相結(jié)合的方法,層層把關(guān)、各負其責,從而實現(xiàn)了每一個檢修項目的可控和在控,達到了“應修必修,修必修好”的目的,為夏季實現(xiàn)長周期大負荷連續(xù)運行奠定了基礎。
在整治設備的同時,公司全力開展電力營銷工作,總經(jīng)理親自帶隊與內(nèi)蒙古電網(wǎng)及電力調(diào)度中心相關(guān)人員開展聯(lián)絡和溝通,并與包頭鋁廠洽談電力交易事宜,為爭取大負荷運行創(chuàng)造條件。生產(chǎn)系統(tǒng)加強內(nèi)部管理,全面落實點檢定修與設備巡回檢查制度,嚴格按照調(diào)度指令調(diào)整機組運行方式,做到了高峰帶得上、穩(wěn)得住、低谷壓得下,贏得了調(diào)度中心的信任與支持。
目前,兩臺機組各項經(jīng)濟技術(shù)指標優(yōu)良,截止到5月12日清晨,已累計完成發(fā)電量5億千瓦時(商業(yè)運行電量)。
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