近日，北京大學(xué)葉輪機(jī)械實(shí)驗(yàn)室主任周超一行三人到京豐公司開展技術(shù)交流，京豐公司副總經(jīng)理侯小龍及相關(guān)熱機(jī)專業(yè)人員參加了此次交流活動(dòng)。
周超博士畢業(yè)于英國劍橋大學(xué)機(jī)械工程系、著名的Whittle實(shí)驗(yàn)室,2010年以來帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)，針對(duì)葉輪機(jī)氣動(dòng)和傳熱開展實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬的研究。提出了超高負(fù)荷低壓渦輪葉片尾緣的“負(fù)損失”的概念，為優(yōu)化燃?xì)廨啓C(jī)葉形設(shè)計(jì)提供了理論支撐。
此次交流中，周超博士介紹了實(shí)驗(yàn)室近年來在燃?xì)馔钙綒鈩?dòng)性能測(cè)試系統(tǒng)開發(fā)、葉輪尾緣厚度對(duì)流動(dòng)損失的影響及流動(dòng)摻混對(duì)傳熱的影響等方面取得的研究成果。公司副總經(jīng)理侯小龍介紹了公司近年來與廣州JV公司、東方汽輪機(jī)廠、國電電科院、沈陽黎明公司等燃機(jī)運(yùn)維服務(wù)商以及多家燃機(jī)發(fā)電兄弟單位開展技術(shù)交流合作情況；專業(yè)技術(shù)人員對(duì)公司十年來在M701F燃機(jī)檢修方面開展的工作及收獲進(jìn)行了介紹，交流中雙方還對(duì)國內(nèi)重型燃機(jī)研發(fā)及科研理論成果應(yīng)用于工程實(shí)際進(jìn)行了探討。
通過此次交流，加深了雙方的了解，為今后進(jìn)一步開展交流合作奠定了良好的基礎(chǔ)。
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