近期，為有效處理汽輪機軸振大缺陷，消除機組安全運行隱患，康巴什熱電利用C修機會，成功解決了2號汽輪機1瓦振動大這一問題。
公司兩臺機組為上海汽輪機廠生產(chǎn)的350MW超臨界汽輪機。自投產(chǎn)以來，2號汽輪機1瓦軸振幅值呈逐年上升趨勢，并一度達(dá)到報警值。為了徹底解決這一難題，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，生產(chǎn)部門多次召開討論會，專業(yè)人員認(rèn)真分析，加強與廠家和電科院溝通交流，對2號汽輪機1瓦軸振問題進(jìn)行了全面診斷。通過本次Ｃ修現(xiàn)場測試分析，判斷2號汽輪機組高中壓轉(zhuǎn)子存在二階質(zhì)量失衡，最終決定采用動平衡方法對1瓦軸振問題進(jìn)行處理。按照內(nèi)蒙古電科院給出的配重方案，設(shè)備部汽機室安排專業(yè)人員全程跟蹤指導(dǎo)，對高中壓轉(zhuǎn)子進(jìn)行精確配重。同時對1號軸瓦進(jìn)行了解體檢查和安裝數(shù)據(jù)復(fù)核。6月7日，該機組檢修完畢后啟動沖轉(zhuǎn)，升速過程中1瓦軸振最高60μm。各負(fù)荷運行工況下，對1瓦軸振監(jiān)測均小于50μm，包括1瓦在內(nèi)的所有軸承的軸振均達(dá)優(yōu)秀值。
本次C修汽輪機1瓦軸振大問題得以解決，為機組長周期安全穩(wěn)定運行奠定良好的基礎(chǔ)。接下來，汽機專業(yè)技術(shù)人員將認(rèn)真總結(jié)此次檢修經(jīng)驗，利用1號機組檢修機會，繼續(xù)對1號汽輪機1瓦軸振偏大問題進(jìn)行分析解決。
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